Scheitelhöhe / Höhenunterschied

2149 m (ADAC / Denzel, 21te. Ausgabe)
von Zernez (CH) ca. 700 m  / von Santa Maria (CH) ca. 800 m

Straßentyp

Sehr gut ausgebaute Pass-Strasse mit Randabsicherungen an Gefahrstellen und mehreren Lawienengalerien.

Straßenbelag / -güte

Asphalt (durchgehend) / fast staubfrei / wenige Belagwechsel, aber einige Strassenschäden.

Anforderungsgrad (siehe Link)

AS 2 (leicht zu befahren / gut für Einsteiger)

Geöffnet von/bis (laut ADAC)

Ganzjährig

Fahrbahnbreite

4 - 6  m

Kehren

ca. 10

Länge der Strecke

35 km von Zernez (CH) bis Santa Maria (CH)

Steigungsmaxima

Von beiden Seiten max. 10 %.
(ADAC / Denzel, 21te Ausgabe)

Anfahrts-Empfehlung

Von Osten über Santa Maria (CH), vorher Umbrailpaß (CH) und Stilfser Joch (I)

Anfahrts-Alternative

Von Westen über Zernez (CH), vorher Flüelapass (CH).

Denzel-Kennziffer

144 (Denzel, 21te Ausgabe)

Tips und Hinweise

Der Ofenpass ist die einzigste innerstaatliche Verbindung ins Münstertal (Val Müstair). Die Strasse führt durch den “Schweizer Nationalpark”, dessen “Naturreservat” ca. 160 km² groß ist. Auf der Westrampe passiert man einige Lawienengalerien und kann einen Blick auf die Spölschlucht werfen. Wer einen Abstecher nach Livigno (zollfreie Zone) machen will, kann dies bei Punt La Drossa verwirklichen (Verbindung durch Munt-la-Schera-Tunnel). Auf der Passhöhe eröffnet sich eine wunderbare Aussicht auf das Müstairtal und den schneebedeckten Ortler (3905 m). Die vielen Parkmöglichkeiten an der Passstrasse laden zu Pausen ein !

Meine Bewertung

Wir sind den Ofenpass über die Südostrampe am 17.06.2001 angegangen. Die Anfahrt bis zu den ersten Kehren gestaltet sich wenig spektakulär. Am Fusse des Ofenpass kommt dann aber richtig Freude auf. Kehren wechseln sich mit recht übersichtlichen Kurven ab und dank des guten Asphalts sind tiefe Schräglagen möglich. Störend waren die Radler, welche die Kehren bei Gegenverkehr manchmal ziemlich eng gemacht hatten. Der Ofenpass lässt sich ziemlich zügig befahren, sodass der Kurvenspass viel zu schnell zu Ende war. Auf der Abfahrt vom Pass gabs dann aber nochmal Kurvenspass, immer unterbrochen von langen Geraden.
Im Juni 2018 wieder mal unter die Räder genommen. Ist solider Fahrspaß, der Kurven- und Kehrenspaß an der Ostrampe leider viel zu schnell vorbei.
Fazit : Ist nicht unbedingt ein Brüller, aber ein solider Appetithappen, der Hunger auf mehr macht :-)

Gefahren und besondere Hinweise

Vorsicht in der Lawienengalerie. Schlechte Sichtverhältnisse und feuchte Stellen. Achtung : viele Radler unterwegs, die bergauf die Fahrbahn blockieren können !

Panoramabilder

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