Scheitelhöhe / Höhenunterschied

2047 m (Denzel, 21te Ausgabe)
von Molina (I) ca. 1200 m / von Borgo ca. 1700 m

Straßentyp

Schmale, einigermassen ausgebaute Passstrasse ohne Randabsicherung

Straßenbelag / -güte

Grauer, beiger und schwarzer Asphalt (durchgehend) in einer bunten Mischung / überwiegend staubfrei / viele Belagwechsel / sehr wenig Verkehr !

Anforderungsgrad (siehe Link)

AS 2 - AS 3 (anspruchsvoller zu befahren, bedingt für Einsteiger)

Geöffnet von/bis

Anfang Juni bis Ende Oktober (Denzel, 21te Ausgabe)

Fahrbahnbreite

3 - 6 m

Kehren

Nordrampe 13 und Südrampe 10 Kehren = 23 (Denzel, 21te Ausgabe)

Länge der Strecke

40 km von Molina (I) bis Castelnuovo (I)

Steigungsmaxima

Stellenweise bis max. 16 %

Anfahrts-Empfehlung

Von Norden über Molina vorher Rolle- oder Mendelpass (I)

Anfahrts-Alternative

Von Süden über Borgo (I)

Denzel-Kennziffer

(350, Denzel, 21te Ausgabe)

Tips und Hinweise

Wie den Berichten von Bikerkollegen zu entnehmen ist, die diesen Pass bereits gemeistert haben, wird hier nicht nur was fürs Fahren sondern auch fürs Auge geboten. Der Pass verbindet das Fleimstal mit der Valsugana und ist wenig frequentiert. Besonders gut ist das Fahrverbot für Busse und LKW. Die Streckenführung ist streckentechnisch als auf landschaftlich sehr abweselungsreich. Die Passhöhe hat einen kleinen See (Lago Cadinello) und bietet einen schönen Weitblick. Einkehren kann man in der Baita Manghen. Die Infos stammen von Alexander Schalk aus 09.2004.

Meine Bewertung

Ich selbst kann leider noch nichts zu diesem Pass sagen. Meine Infos stammen von Besuchern der Alpenpassbiker.de, die immer wieder Infos und Bilder an mich weiterleiten. Dank an Stefan F. und Alexander Schalk.
Beide Passrampen sind relativ schmal und stellenweise unübersichtlich. Es wird geraten nicht ans Limit zu gehen, auch wegen dem offenen Weidebetrieb - Viehzeug auf der Piste ! Das ist schade, da hier wenig Verkehr ist und einige nette Passagen dabei sind - siehe Bilder !
Am 25.07.2006 haben wir selbst den Manghenpass in Augenschein genommen. Gleich vorneweg, nichts zum angasen, nur cruisen bzw. technisch anspruchsvoll. Die Alpenstrasse ist auf der Nordrampe sehr schmal (eine Autobreite), vor allem in den Kehren wird es schon eng, wenn ein Motorrad entgegenkommt. Landschaftlich ist die Fahrt aber ein echtes Erlebnis, man denkt “mitten im Wald” zu sein, da die Strasse sich sehr schön in die Landschaft einpasst. Die Passhöhe bietet sehr viel Panorama, ist aber sehr eng mit wenig Parkmöglichkeiten. Die Südrampe ist von der Landschaft freundlicher und heller und bietet viele schöne Picknickstellen. Wir haben das genutzt und unsere Mittagspause im oberen Drittel der Südrampe gemacht - mit einem schönen Sonnenbad bei 28 °C. Die Südrampe ist fast komplett neu geteert, aber leider nur etwas breiter als die Nordrampe.
Fazit : Sollte nicht unbedingt wegen dem Fahrspass sondern vor allem wegen dem Naturerlebnis in einem Tourenprogramm des Trentino oder südwestliche Dolomiten NICHT fehlen !

Gefahren und besondere Hinweise

Vorsicht hier wird offener Weidebetrieb praktiziert, dass heisst Kühe, Ziegen und Schafe können unvermittelt auf der Fahrbahn auftauchen. Die Piste ist auf der Nordrampe gelegentlich sehr holprig.

Bilder

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